【原标题】
“株事有礼•礼让斑马线”座谈会召开
不礼让斑马线现象 是给文明株洲“拖后腿”
【资料图】
“守护生命线”特别报道之五
株洲日报全媒体记者/姚时美 廖智勇
本报推出“守护生命线”特别报道，对校园周边、老旧小区周边、主城区等重点路段的种种不礼让斑马线现象曝光后，引起市文明办高度重视。4月10日，市文明办组织召开“株事有礼•礼让斑马线”座谈会，邀请人大代表、政协委员，文明街长、志愿者、媒体记者和交警、交通、公交等职能部门人员，开展“礼让斑马线”线下大讨论。
参加座谈会人员就不礼让斑马线现象展开讨论。市文明办供图
谈经历：
出租车不礼让 还朝行人吐痰
每个人都是交通参与者，经常会过斑马线。参会人员纷纷讲述自己在斑马线上的不愉快经历。
市人大代表、中国联通株洲分公司总经理邵金泽：我住湘水湾，每天上班要过衡山西路的斑马线，有一次我过马路时，一辆车不仅不礼让，老远就对着我闪灯。驾驶员明明踩一脚刹车我就可以过去，可硬是不让，还加速，吓得我赶快停下。想起这个事就让人气愤。
天元区文明街长、钻石怡园小区党支部书记王在忠：去年创文期间，我在泰山路上开展文明劝导，看见有些电动车、摩托车、快递车和老年代步车乱穿马路，在斑马线不礼让行人，我就劝他们要礼让行人，有些人看我是老同志还听一下劝，遇到一些不讲理的，根本不理我，劝多了还嫌我啰嗦，骂我多管闲事。
市交警支队秩序大队副大队长吴永辉：我们交警执法人员在路上执法，经历也好不到哪里去。我们现场对不礼让斑马线行为执法，不能站在路面上，这样既不安全，也影响车辆通行，只能在路边绿化带处。但驾驶员在驾车时只会注意到前方，不知道自己被拍下来了，接到处罚通知后，往往很不服气，还投诉我们钓鱼执法。
市委宣传部宣教科干部李坚：前几天我步行上班，走到共和城小区斑马线时，远远看到一辆出租车呼啸而来，朝我闪灯，我看司机没有停车的打算，就不得不停下来让他经过。没想到出租车冲到我面前，驾驶员还把车窗摇下来，一口痰朝我吐过来，然后加速驶去，把我气得不行。
谈难点：
斑马线处尤要注意“鬼探头”
在大家发言中，斑马线处“鬼探头”现象成为众人关注焦点。
“鬼探头” 是一种较为常见的交通现象。通俗来讲，就是行人一侧有车辆或障碍物阻挡视线，出现视野盲区，当他经过盲区时，从路边突然蹿出车辆，往往造成伤亡事故。因事发突然，彼此都没有反应与躲避的时间与空间，被称为“鬼探头”。
株洲日报社记者廖智勇：有几次我在路口看到一辆公交车在斑马线处停下，紧跟在公交车后面的小车就从旁边超车。行人过斑马线时与小车互相看不到，差点发生撞人事故。可见，一些驾驶员在斑马线前没有礼让意识，存在很大的安全隐患。
吴永辉：“鬼探头”这个词用得非常好。可以说，城区发生的重大交通事故中，“鬼探头”情况很常见，10起致人死亡的事故中，“鬼探头”约占半数。这个问题很严重，已经不是文明交通的范畴，而是交通安全的范畴了。其实大家在考驾照时就有学到，车辆要对公交车等大型车辆超车时，无论前方是否有斑马线，都要进行预判。考证上路后，法律也有明确规定，公交车停车时，驾驶员一定要考虑到公交车前后来人，对向行驶要注意看公交车的车尾，同向行驶注意公交车的车头。
李坚：这种事我经常看到。公交车车体又大又长，一停下来，就会挡住旁边小车的视线，关键是此时多半有乘客下车过斑马线，小车开慢点还好，行人能够及时避让，就怕快速冲过去，很容易发生事故。这个问题可以重点关注一下，媒体记者可以到街头去蹲守观察，交警部门搜集一下相关监控视频，向社会公布一些“鬼探头”事故信息，讲清楚这种行为可能带来的严重后果，起到警示作用。
谈硬件：
斑马线处红绿灯少 安全设施不足
大家认为，在没有红绿灯的斑马线路段，不礼让现象最多。
荷塘小学家长志愿者贺星宇：城区为什么有那么多行人乱穿马路？那么多机动车不礼让斑马线？其中一个原因是很多斑马线处没红绿灯，比如红旗广场、江南商城、体育中心附近都是城区主干道，而且是直路，道路中间都有安全岛，但是没有红绿灯。很多时候我走到安全岛，看到对向车道车辆不减速，我该不该继续走？这种情况下，往往就出现不礼让斑马线现象。另外，荷塘区东环线的一处斑马线设有按键式红绿灯，但几个月后就坏了，怎么按都没反应，后来大家干脆直接过马路，这里又回到车辆不礼让行人的老样子。
石峰区文明街长、响石岭街道党工委委员谢莹：响石广场两处斑马线就是因为没有红绿灯，不仅通行不便，还很不安全。一处在响石广场十字路口附近，这里人流量特别大，经常有行人不停地过马路，车辆就要在斑马线前一直等，经常造成堵车；一处在响石岭隧道口不远，这里路宽车快，有时候下雨视线不好，看不清人，对行人很不安全。
李坚：我这里有两项统计数据，目前城区道路损坏的红绿灯有30多处，有4000余处道路标线超过10年未更换。
吴永辉：主要还是资金不到位，不光是红绿灯，城区有大量标线从道路建成起就没有更换过，而且由于城区没有一处安装礼让斑马线电子警察设备，交警精力有限，全市每月对不礼让斑马线行为的执法单只有3000多起，与全市城区建成区的交通流量不成正比，起不到警示作用。
谈治理：
不能检查一过就放飞自我
“礼让斑马线”是株洲在全国文明城市创建中狠抓的重点工作，但是自去年创文工作结束后，不礼让现象死灰复燃。与会人员纷纷发言，表示执行存在一阵风现象。
王在忠：去年创文期间，志愿者每天两小时轮班上街劝导不礼让斑马线行为，但后来志愿者减少，不礼让现象又有反弹。
李坚：不能检查一过，就放飞自我。去年全国文明城市创建，全市花了很大力气，但是像不礼让斑马线等陋习又死灰复燃，甚至变本加厉。株洲驾驶员一到郴州和湘潭就会高度紧张，如果在斑马线不礼让行人，一不小心就会被扣分。我问过两地的相关部门，答案只有一个：罚。罚到你肉痛！株洲“礼让斑马线”没有这些城市做得好，一个重要原因就是处罚力度不够大。
市委宣传部四级调研员向珊珊：据我们了解，全国文明城市创建工作株洲做得比较好，但在“礼让斑马线”治理这一个方面，株洲落后了，是拖了文明城市的后腿。
您在斑马线上遇到了哪些不文明现象，哪些路段不礼让行为最多？您有什么好的治理建议？欢迎市民拨打本报热线28829110讲述。
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