近日,沃飞长空公开了旗下产品AE200面向适航的构型改进相关情况,同时透露出目前沃飞长空的最新融资信息。本轮融资由中科创星领投,蕴盛资本、海睿资本、华西金智、四川锋翅、空港资本跟投,华控基金继续追投。此次融资也是由吉利科技集团副总裁顾文婷带领团队主导完成。
在2023国际电动航空论坛的 “eVTOL”主题分享上,沃飞长空正式公开了旗下产品AE200面向适航的构型改进相关情况。此次公开的AE200适航构型在此前“八轴四倾转”动力布置的基础上,进一步明确了“八轴内四倾转”适航构型选择,相较于前期首飞的X01技术验证机,可显著提升危险飞行工况与单动力装置失效情况下的安全性。同时该构型还可显著降低动力系统最大拉力的需求,确保关键供应链自主可控。
AE200适航构型示意
目前沃飞长空适航构型原型机已总装下线,正在持续开展相关密集试验试飞工作,进一步加速了其旗下产品的适航进程,在市场上表现出强大的竞争力。
据了解,在数月前,中科创星已确定领投四川沃飞长空科技发展有限公司(“沃飞长空”)的A+轮融资,蕴盛资本、海睿资本、华西金智、四川锋翅、空港资本跟投,华控基金继续追投。融资资金用于沃飞长空全自主知识产权的AE200型eVTOL的持续研发、适航取证及市场拓展。
中科创星认为,交通引领和塑造人类社会的发展,例如城市形态是以道路网为基础呈现,是二维交通。进入先进空中交通(AAM)时代,eVTOL将重塑城市、城郊和城镇的形态,极大扩展人们的生活和生产活动的空间。eVTOL在空中的穿梭,将不仅避开乘坐汽车在路面上的拥堵,更将为乘客节省出行时间,提升时间的整体有效利用率,使人的创造力进一步被激发和放大,三维交通也将成为人类社会的新常态。
基于此,中科创星十分看好eVTOL在未来城市/城际交通中的应用。尤其是航程更远、巡航速度更快的复合翼和倾转翼构型eVTOL,将随着长距离运输需求的增长,成为未来较有优势的发展方向,而沃飞长空在此领域拥有充分的研发能力和技术储备。
此外,继续跟投的华控基金表示,随着今年全球首张eVTOL型号合格证的颁布,城市交通商业化运营的时代正式开启,eVTOL行业将在未来的几年里继续加速发展。沃飞长空作为国内领先的eVTOL企业,在产品成熟度、适航进展、商业合作等方面均处于领先地位,华控基金也将持续支持沃飞长空,推进城市智慧立体交通场景的应用落地,促进我国低空经济产业创新发展。
从飞行汽车的政策和发展前景上看,今年10月,国家四部委联合印发的《绿色航空制造业发展纲要》中明确提出了2025年eVTOL实现试点运行的目标,随后深圳等地方政府先后颁发支持低空经济发展的具体政策。同时,沃飞长空在国内飞行汽车市场展示出了强大竞争力。2023年12月1日,中国民用航空局发布《关于就沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件征求意见的通知》,表明该型eVTOL(电动垂直起降飞行器)适航审定工作的审定基础已初步具备,向着获得型号合格证的方向稳健前行。
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