创业板IPO撤单不断。6月29日晚间，深交所官网显示，湖南联智科技股份有限公司(以下简称“联智科技”)、青岛朗夫科技股份有限公司(以下简称“朗夫科技”)、长沙博大科工股份有限公司(以下简称“博大科工”)、宝宝巴士股份有限公司(以下简称“宝宝巴士”)、广州智特奇生物科技股份有限公司(以下简称“智特奇”)、深圳市瑞能实业股份有限公司(以下简称“瑞能股份”)6家公司相继撤回了首发上市申请。北京商报记者经东方财富Choice统计发现，就IPO市场来看，单日6家公司齐撤单的情况也创下了年内之最。在上述6家企业中，宝宝巴士市场关注度较高，公司拟募资超18亿元，而截至公司IPO终止，公司步入已问询阶段已超10个月，却未对外披露过问询回复意见。
单日6家公司IPO撤单
6月29日晚间，朗夫科技等6家公司IPO相继终止。
具体来看，联智科技、朗夫科技、博大科工、宝宝巴士、智特奇、瑞能股份6家企业创业板IPO集体终止，原因均为公司撤回发行上市申请。
经东方财富Choice统计，就IPO市场来看，单日6家企业集体撤单的情况也创下了年内之最。
据了解，联智科技主要为道路、桥梁、隧道、铁路等交通和城市基础设施工程提供质量与安全技术服务及预应力智能装备，公司也是6月29日晚间深交所最先披露的撤单企业。
值得一提的是，联智科技应收账款净额较高，2019年末、2020年末及2021年末，公司应收账款(含合同资产)净额分别为2.89亿元、3.62亿元和4.68亿元，占总资产的比例分别为55.37%、44.52%和53%。
从上述企业的IPO受理时间来看，均在2021年获得受理，撤单之前均处于已问询阶段。
另外，经东方财富Choice统计，6家企业中，联智科技、朗夫科技、瑞能股份3家公司均对外披露了2021年业绩情况，分别实现归属净利润0.85亿元、0.58亿元、0.65亿元。
若以2020年业绩来看，宝宝巴士盈利能力最强，实现归属净利润约为2.61亿元;智特奇、联智科技、朗夫科技、博大科工、瑞能股份5家企业年度净利润均未过亿元，分别约为0.88亿元、0.7亿元、0.58亿元、0.54亿元、0.52亿元。
瑞能股份则是6月29日晚间深交所最后披露的撤单企业，公司属于专用设备制造业，与下游锂电池的市场需求和固定资产投资密切相关，公司的主营业务为锂电池检测设备及锂电池后段生产线的研发、设计、生产和销售，产品主要应用于动力电池、3C数码电池和储能电池。
2019年、2020年，瑞能股份实现营业收入分别约为3.81亿元、3.03亿元;对应实现净利润分别为9907.3万元、5165.27万元。不难看出，瑞能股份2020年业绩出现下滑，公司表示主要原因为锂电池后段生产线业务收入有所下滑。
北京商报记者注意到，近期创业板IPO市场撤单不断，其中6月23日-28日分别有2家、1家、1家、1家、1家、1家企业IPO撤单。
中国国际科技促进会科技产业投资分会副会长兼战略投资智库执行主任布娜新对北京商报记者表示，企业撤单情况不一，部分企业可能进行上市板块变更，撤回申报材料后继续冲A，有些企业可能进行了战略调整。
宝宝巴士尚未披露问询回复
在上述6家企业中，宝宝巴士市场关注度较高，公司截至IPO终止尚未对外披露问询回复意见。
深交所官网显示，宝宝巴士创业板IPO在2021年6月29日获得受理，之后在当年8月11日进入已问询状态，排队刚满一年，公司IPO撤单。
需要指出的是，在IPO撤单前，宝宝巴士步入已问询阶段超10个月，但未对外披露一轮问询回复，无法查看监管层对公司IPO阶段的问询问题。经济学家宋清辉对北京商报记者表示，对于监管层的问询一般在1-3月后回复居多，时间过长可能是企业对于相关问题比较难回复。
招股书显示，宝宝巴士是一家全球儿童启蒙数字内容提供商，旗下的启蒙品牌“宝宝巴士”在全球拥有众多用户，公司目前以0-8岁儿童及其家长为主要目标用户，公司IP形象有“奇奇”“妙妙”“超级宝贝JoJo”“猴子警长”等。
从募集资金来看，宝宝巴士在6家企业中居首，公司拟募资18.48亿元，投向动画产品研发项目、App产品研发升级项目、儿童故事研发与升级项目、幼师贝壳研发项目、衍生品产业化及其配套项目等8个募投项目。
值得一提的是，宝宝巴士营收重度依赖百度。数据显示，2018-2020年以及2021年1-6月，宝宝巴士来自前五大客户的营业收入占比分别为89.39%、90.29%、88.98%、85.14%，客户集中度较高，主要客户包括百度、Google等规模较大、管理较完善的广告联盟;且2019年及2020年，宝宝巴士来自百度的营业收入占比分别为57.12%、50.74%，报告期内存在来自单一客户收入占比超过50%的情形。
另外，报告期内，宝宝巴士期间费用(销售费用、管理费用、研发费用和财务费用)分别为1.22亿元、2.12亿元、3.5亿元、2.23亿元，占营业收入的比例分别为48.03%、40.28%、53.89%、56.57%，各期费用金额逐年增加。
股权关系显示，宝宝巴士实际控制人为唐光宇，通过忠永投资、仁永投资间接控制公司46.78%的股权。针对相关问题，北京商报记者致电宝宝巴士方面进行采访，不过未有人接听。(记者马换换)
