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网易汽车3月29日报道
2022年，是广汽本田成立24周年。面对一个崭新的电动汽车时代，拥有900万用户基础的广汽本田将如何进阶下一个移动梦想？答案已然揭晓。
3月29日，广汽本田正式发布全新电动品牌极湃（英文名：e:NP），该品牌的发布象征着Honda在中国开启全新篇章的标志性矩阵，正式启动电动化事业。
“电动事业，广汽本田蓄力已久，有备而来！”广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡表示，未来广汽本田将打破以往的事业边界，以用户为中心，进行全领域的垂直整合，在产品研发、生产智造、销售渠道和服务模式四大领域，向电动时代全面布局跃升。
以全新品牌构建电动全价值
根据中汽协公布的数据显示，2021年我国新能源汽车市场渗透率已达到13.4%，渗透率同比增长8%，新能源汽车产销量呈现爆发式增长。
伴随着电动车的不断普及，用户对于电动车的看法和需求也变得更加成熟，从曾经的大玩具新鲜体验，回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。
为了提供全维度满足用户出行的新解决方案，Honda于去年正式提出2050年“实现碳中和”以及“零死亡事故”的目标愿景，加速电动化、智能化产品升级。
对此，广汽本田以电动产品布局驱动电动转型，以全领域全新解决方案加速电动转型，极湃品牌的落地水到渠成。
“中国是全球最大的电动化市场，中国用户的需求是引领电动产品跃升的内驱力。开发团队面向’最大的市场’和’最懂的用户’，融合HONDA 70年造车智慧，依托中国独具优势的’电动化’’智能化’领域的人才，以及合作伙伴资源，成就了今天的e:NP品牌。”郑衡说到。
新品牌的命名，传递出了广汽本田为用户打造极致纯电价值的品牌态度。其中，“极”代表“极致”，蕴含着内心对未知的渴望，“湃”代表澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。 与广汽本田 “体验共创车生活价值”的理念相融合。
“多年来，我们跑遍中国每一条路，坚持开发引领世界、且最适合中国的电动化产品。”
为了持续开发具备高阶驾趣的电动产品，广汽本田依托本土两大技术孵化基地——本田技研科技（中国）有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司，开展了无数次的研磨调试；同时构建了强大、开放的本地化朋友圈，最终开发出适应20,000多种道路场景的高阶纯电产品，助力中国成为Honda全球电动跃升的引擎。
“我们的新能源专属工厂将于2024年竣工投产。新工厂全面应用5G网络技术，导入多项先进智能设备及系统，并通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的‘智能化’革新，实现对产品个性化需求的快速应对，打造智能、低碳工厂的标杆。”
在郑衡看来，全新电动时代，唯有从用户需求出发，突破边界、极致融合的产品与价值，才能赢得更多用户的喜悦。这也是极湃品牌宣言“无界 由你”的由来，即一切由用户决定，一切为用户而来，打破边界，带给用户不一样的全新体验。
首款车型重新定义纯电出行
伴随着极湃品牌的正式发布，其旗下首款车型极湃1随之亮相。
作为广汽本田在中国市场推出的首款纯电动车，Honda将积累70年的造车经验毫无保留地投入到这台极湃1的“动、智、美”各个方面，融合广汽Honda的全新品牌价值“Prime极”，重新定义纯电出行。
极湃1采用全新纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，带来前所未有的动感体验。
基于e:N OS全栈智控生态系统，极湃1实现了从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建了全新的智控生态。
此外，极湃1还搭载了Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员做一些有趣有温度的交互，进一步丰富用户的驾乘体验。
值得一提的是，在极湃1的研发团队中，越来越多的中国研发人员加入其中，他们更加了解中国年轻用户需求，因此，在一些用户看不到的细节上，研发团队的成员们也做了大量的努力。
“在打造极湃1的动态性能方面，即使动力总成从发动机变成了电机，延续和进一步发扬Honda运动基因的乐趣座驾是我们每一名开发者牢记的使命。具体来讲，我们结合用户 每天24小时、一年365天的使用场景，并考虑春夏秋冬四季更替的外部环境变化，在极湃1的电控程序里集成了2万以上的场景算法，是普通电动车的40倍。”
极湃1研发团队成员龙明敏介绍说，在研发的过程中，成员们发现许多乘客在电动车乘坐过程中容易产生晕车的感受。于是通过不断的调整踏板的响应和动力输出特性，以及通过对支撑身体的座椅系统和支撑整车的悬架系统的反复调校，最终能够让用户在享受高扭矩电机带来的加速感的同时，让身体姿态的变化和整车姿态的变化融为一体，真正实现人车合一的驾驶乐趣。
加速声浪是实现极致驾驶乐趣中不可或缺的元素。为最大化提升体验，极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。
“为了让用户能够感受到全新的体验价值，我们在开发、生产、销售等所有领域的细节之处都做了极致的考究，这是一台凝聚了我们全部开发热忱的车。”开发责任人三谷哲也如是说。
根据规划，到2025年，本田将每年推出1款极湃系列电动车型。
建立线上、线下双渠道融合模式
1999年，广汽本田的“四位一体”服务模式，开创了中国4S销售服务先河。如今，随着极湃品牌的发布，广汽本田将围绕“看-选-购-用”四大场景，为极湃1打造线上、线下双渠道融合模式。
线上，全新升级的云展厅，将为用户提供实时3D互动看车及语音讲解服务，足不出户即可轻松在线看车，用户还可通过广汽本田APP一键下订，实现透明高效的购车体验。
线下，广汽本田还打造了全新的电动化销售服务店与商超店体系。其中，电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置，为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。
今年，电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设，商超店模式将在全国各大城市全面布局。
线上看车，线下体验，线上订车，线下交付。“极湃将通过线上线下全场景无缝衔接，打破虚拟与实体的边界，为用户带来便捷高效、轻松自由的选购体验。”
为用户打造无界服务体验
拥有一批忠实的粉丝用户，已经成为每个车企都在努力追寻的目标，但其成功的核心，在于用户型企业的打造不能浮于表面，而是要深入到企业的基因中去。
“多年来广汽本田坚持与粉丝共创汽车文化生活，我们不仅打造了业内现象级的粉丝嘉年华——广汽本田躁梦节，更以特约店为平台，举办空间共享、异业合作等圈层活动，与车主共创美好。”郑衡表示。
如今，随着极湃1的推出，广汽本田将更进一步，不仅将粉丝汽车文化拓宽做深，更与粉丝的用车服务极致融合，实现无界的服务体验。
依托全新电动化销售服务店和全国600多家特约店，通过广汽本田APP、车载智导互联系统等数字化平台，提前感知用车需求，通过取送车、上门服务车等无忧便捷手段，为用户打造全场景极致服务体验，而出行服务也是通过电动化销售服务店展开，为用户提供共享出行解决方案。
线上，则以广汽本田APP为平台，通过圈子、车主共创等内容板块，结合会员积分体系及车友会等，在广度方面兴趣共创；线下，以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展社区运营，在深度方面情感共创。
服务体验无界。由用户的兴趣连接，极湃品牌实现了从“服务顾客”到“智慧伙伴”的升级转变，让用户真正实现用车零焦虑，实现与品牌的共创成长。
总结：
“用颠覆极限的准备去惊艳世界，用惊艳世界的努力去颠覆边界。”
面对“如何进阶广汽本田下一个移动梦想”的问题，广汽本田给出的答案是：无界 由你。
极湃品牌的到来，给用户带来了不一样的电动驾趣和车生活体验。而广汽本田融合本田70年造车经验及自身24年的底蕴入局，无疑也将加速推动中国电动市场的发展进程及格局转变。
