图为施工现场。记者 王婧雅 摄
6月3日凌晨4时许，由中铁北京工程局集团有限公司承建的新建包银铁路银川至惠农段站前工程跨山水大道连续梁中跨顺利合龙，标志着包银铁路惠银段石嘴山特大桥项目建设取得突破性进展。
包银铁路石嘴山特大桥全长39公里，全桥有连续梁9联和系杆拱2联，其中跨山水大道连续梁全长177.7米，采用悬臂浇筑法进行施工。“此次中跨合龙施工最大的风险在于该连续梁所跨越的山水大道是车流密集的主干道，且梁底距路面仅有7米。”中铁北京工程局包银铁路惠银项目相关负责人介绍，因过往车辆和行人较多，为防止已浇梁段上物体掉落到桥下公路上，项目部采取全封闭挂篮施工，对挂篮进场、人员安排、突发事件处理等问题重点卡控，努力打造安全有序的施工环境。
包银铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线通车后可形成银川—包头—北京高速铁路通道，且银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。（记者王婧雅）
关键词： 包银铁路
