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近日，车圈内两位大佬的隔空“对战”登上热搜。余承东表示，目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程式是目前最适合的新能源车模式。李瑞峰回怼，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”
对于增程式技术的利弊，业内争论已久。有支持者认为，增程式技术是短期内有效的出行解决方案，解决了电动车的致命缺陷；但在反对者看来，增程式动力技术落后，发展意义不大。
“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”7月6日下午17点许，魏牌CEO李瑞峰发微博表示。博文最后，李瑞峰加上了“余承东称增程车不够先进是胡扯”的话题。
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