版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
(相关资料图)
网易汽车7月22日报道
说起上海的宜家，让人印象最深刻的应该是宝山的宜家。其标志性的螺旋上升5层停车场，可以说是很多新手司机的噩梦，一不小心就容易绕晕。
而就在昨天，江铃福特领睿（参数丨图片）通过在宜家采用场景化体验的形式，展现了其自动泊车与循迹倒车辅助功能，下面让我们来看看这两项功能究竟如何吧！
先来回顾一下江铃福特领睿这款车型吧，自3月28日上市以来，凭借其10万左右的价位，在B级市场获得了不错的风评。在7月18日，第18000台领睿已经在富山工厂下线，彰显了其强劲的产品实力与市场势头。
说回这次活动体验吧，首先体验的是自动泊车功能，主要是侧方停车与倒车入库两个项目。
首先按一下中控台边的自动泊车/循迹倒车按键，随后中控屏幕会有三个选项，分别是泊车入位、泊车出位、循迹倒车三个功能可选，当然，比较实用的就是泊车入位与循迹倒车功能了。
在中控屏幕上选择识别到的车位，就可以双手脱离方向盘让其自动操作了。得益于其APA5.0融合视觉全自动泊车功能，在使用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上，添加融合了环视摄像头的感知信息。在夜间以及光污染及其严重的情况下，还是能准确识别到划线车位。
而在倒车入库与侧方停车两项功能体验中，车辆并不是一次完成，而是会自动再调整一次完成，保证了不同环境下的容错率，在没有APA5.0融合视觉全自动泊车功能时，泊车仅能停在旁边有车的地方，无法识别车道线，但也足以应对地下车库、户外停车场等日常场景了。
然后体验的是循迹倒车功能，简单来说，该功能适用于那种开进去开不出来的场景，比如胡同、弄堂、巷子、狭长型停车场这种两侧都有障碍物的狭窄道路。可以说是新手司机的福音了。
本次循迹倒车功能先是体验了直角弯与S弯，在车辆处于D 档，行驶车速小于15km/h 时，系统会记录最近一次前进的50m 路线。当驾驶员开启循迹倒车辅助功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录的最近一次前进的50m原路线退回。
而在后方有行人或者障碍物的情况下，系统会自动控制刹车，以避免碰撞，保护行人及车辆的安全。在障碍物消失后，车辆会继续按照原定轨迹完成倒车，不会中断之前记录的倒车路线，也不需要重新再操作一遍，可以说是十分好用了。
测试的最后一项，当然是宜家的标志性的螺旋通道了，倒车循迹功能在高低差路面的表现与之前一致，并不会出现反应速度慢或者识别错误等现象。还是能够十分顺利地从4层倒回5层，足以证明该功能在日常使用中的可靠性！
编辑总结：江铃福特领睿作为一款中型SUV，在配置与设计方面都不乏看点！上市百余天，下线18000辆的成绩足以证明市场对这款产品的认可程度！而本次体验的自动泊车、倒车循迹功能更体现出其优秀的智能化体验！合资的品质、新势力的智能、自主的价格造就了这款车型的优秀销量，也期待未来江铃福特
关键词： 江铃汽车
