天天观点：柳昌昇：加快品牌焕新 起亚将在中国以产品决胜负

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网易汽车8月31日报道

(资料图片)

“我们目前是在一个转折点，往后的20年，我们会在起亚全球的支持下，在中国市场完成一个新的飞跃。”

在本届成都车展期间，起亚总经理柳昌昇就起亚在品牌焕新后的战略布局、产品规划、营销创新等一系列动作，与网易汽车在内的媒体进行了深入交流，让外界看到了一个快速转型中的新起亚。

新起亚是中国公司

“我们希望在中国市场焕新整个产品阵容、产品定位，未来不再采用低端竞争、价格竞争，而是在中国市场以产品力获得竞争力的领先。”

对于起亚在中国市场存在的问题，柳昌昇没有选择逃避。

尽管起亚在全球市场已经取得了相当不错的成绩，今年上半年在全球销量排名第三，但在中国市场的发展并不顺利，从2016年的年销量超过65万辆一路下滑至2021年的15.85万辆，而合作伙伴东风的退出，更是让外界看到了这家韩系品牌在华发展的困境。

尽管如此，起亚在华发展的决心没有动摇，而是选择成立全新的合资公司，通过整合全球资源，加大在中国市场的投入，为中国消费者带来全新的品牌价值和产品体验。

“关于合资公司新的架构，起亚在经营体系当中是占有主导权的，我们致力于优化整个组织架构。和以前三方的架构相比来讲，我们现在所有的决策是更加迅速的，起亚全球的资源的投放和支援的力度都将加大。所以我们也会跟起亚全球保持紧密的关系，为了实现在中国市场新的飞跃，共同努力。”

据柳昌昇介绍，在新的合资体系下，起亚选拔了很多本土化的经营管理层，无论是从内部选拔还是外聘都是为了真正满足中国市场的需求和市场的匹配度。

“因为目前是整个品牌乃至企业的过渡期，所以公司有多韩方的派驻员，等到我们整个架构和公司稳定了之后，包括经营层在内，我们韩方的人员比例会缩减，会慢慢进行本土化的转型。我们想说明的一点就是，新起亚是中国公司，我们不会放弃中国市场，我们会尽全力发展中国市场，利用丰富的全球经验为起亚在中国的发展赋能，这是我们新的合资体系成立的一个关键。”

全面提升“客户感知”

为了重拾中国消费者信心，起亚在中国制定了一系列的品牌战略，从产品、渠道、营销等方面全面提升“客户感知”。

“首先最主要的是产品体验，包括起亚代表性的明星车型。比如，今天亮相的第五代Sportage狮铂拓界（参数丨图片），还有未来上市EV车型。过去的产品战略包括推出全球车型和中国专属车型，比较偏向于性价比，而现在我们会把在全球获得成功的、全球消费者认知度比较高的成功车型投放到中国市场，我们要以产品决胜负。”

在渠道革新方面，柳昌昇表示可以分为两点，一个是对现有渠道的升级，从今年开始，起亚将针对全国经销商进行全球统一标准的全新SI 2.0焕新升级，通过全新展厅空间，给客户全新的体验。

在对现有渠道升级的同时，起亚还将推出全新的起亚City Store，扩大客户触点，为电动车的上市做准备。未来3年内，起亚计划完成全国经销商门店全面焕新升级，并在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store。

“最后是从营销端来讲，针对MZ世代，我们也推进英雄联盟手游的联名合作，我们通过与LOL手游的跨界合作跟MZ世代沟通，了解他们的喜好，做不一样的尝试。从产品的变化、营销的变化、渠道的变化，整体统筹下来，我们最终的目的是成为全新的起亚，这部分我们投入将会非常大，希望具体措施实行之后会改变消费者对我们固有的认知。”

2027年前将推出6款全新电动车

中国市场是全球新能源汽车发展最为迅速、竞争最为激烈的市场，为此，起亚积极推动电动化战略。EV6正是全新电动化战略下，新起亚即将引入国内的首款电动车。

作为起亚电动车专用平台E-GMP开发的首款电动车，EV6采用了“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，最大续航里程达600km，支持800V快充，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。

根据规划，EV6将于今年四季度在City Store城市展厅展示，并于2023年引入国内销售。而这也将是起亚在华电动化发展的新起点。

“2024年，我们将推出一款大型纯电动SUV；2026年推出一款纯电动GT轿车；2027年还有1款纯电动SUV，也有全新的电动车亮相。所以总体而言，从2023年到2027年，我们将推出6款全新电动车，完善我们的产品阵容。2023年到2024年，我们一共会上市3款C级以上的纯电动车。”柳昌昇表示。

值得一提的是，在本届成都车展的发布会上，起亚正式发布了中国战略规划。根据该战略，起亚将以新合资公司为基础，全面推进品牌革新战略，在盐城市政府的全力支持下，盐城工厂将成为起亚全球出口基地，计划到2026年，出口规模扩大至10万辆以上。

“现在全球有一些半导体零部件供应的问题和限制，所以起亚在全球目前有100万台左右未交付的订单，而中国工厂的产量是足够的，所以我们想要通过中国的工厂去满足全球的缺口。我们期待的是未来最多可以出口到20万台以上，包括燃油车型以及电动化车型，都会在中国的工厂进行生产以及出口，这也是我们未来工厂的战略。”

总结：

正如柳昌昇所说，自品牌焕新以来，起亚秉承“以客户为中心”的核心理念，不断以优质的产品、前瞻的技术及更有意义的体验，持续向用户传递新起亚的新面貌。

“中国是起亚最重要的市场，起亚将以过去20年在中国的事业积淀为基础，开启未来20年的发展新篇章。”

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