每日资讯：与奔驰合作，Rivian将得到什么好处

撰文/ 马晓蕾编辑/ 钱亚光设计/ 师玉超来源/ Autonews

【资料图】

9月8日，Rivian公司在一天之内市值增加了近30亿美元，而这一切归功于它与一个潜在的竞争对手达成了一项简单的合作。

这家新兴的电动车皮卡、SUV和送货车制造商，与梅赛德斯-奔驰将在未来几年内联手在欧洲建造大型电动送货车。两家公司透露，这使Rivian股价飙升了11%，创下四个月来的最大涨幅。

尽管合作公告透露的细节有限，但它发出了一个明显的信号：虽然Rivian这家年轻电动皮卡制造商在扩大生产方面遇到了困难，但世界上最有名望的制造商之一梅赛德斯-奔驰仍然看到了它的潜力。

Rivian并不是第一次与竞争对手达成合作。一年前，当该公司准备上市时，投资者看重它的原因之一，是通用和福特争着与这家新兴企业达成战略合作，而当时它正受到亚马逊的力捧。

从奔驰的角度来看，该公司扶持电动车初创企业是有先例的。戴姆勒曾在帮助特斯拉起步方面发挥了关键作用，它在金融危机期间收购了特斯拉的股份，并从该公司购买动力系统为smart ForTwo提供动力。

埃隆·马斯克（Elon Musk）称那笔交易是特斯拉在早期的困境中生存下来的救命稻草。

一个欧洲基地

Rivian公司要在欧洲建立生产基地的野心已经路人皆知，该公司的高管们关注这个市场有一段时间了。

去年2月，消息人士透露，该公司在英国、德国和匈牙利等地考察了潜在的工厂位置。最终，Rivian选择在中欧或东欧的某个地方与梅赛德斯一起建厂，这让它的一众“追求者”们黯然神伤。

去年底有媒体报道称，当时的英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）也试图拉拢Rivian公司到英国进行投资。

Rivian R1T在该公司位于伊利诺伊州Normal的工厂进行生产。Rivian一直在努力提高R1T、R1S SUV和亚马逊快递车的产量▼

保留现金

在去年11月首次公开募股的前后几个月里，Rivian公司疯狂地招聘人员，建立销售和服务业务。

然而，该公司位于伊利诺伊州Normal的工厂没有像预期的那样大规模生产出R1T卡车、R1S SUV和亚马逊配送车，这阻碍了公司的发展。供应链问题困扰着整个汽车行业，但对缺乏经验的新公司打击尤其大。

虽然截至6月底，Rivian仍有155亿美元的现金储备，但在成本上升和全球经济衰退的大背景下，管理层不得不采取了一些行动，提高资本效率。

与梅赛德斯合资将是Rivian进入欧洲市场的一种更省钱的途径，还可以提高该公司在供应商和潜在客户中的可信度，否则他们可能会对这样一家低产量的新公司有所顾忌。

Rivian公司的现金也已经被指定为专款专用于其他项目。该公司在亚特兰大附近投资50亿美元的工厂尚未破土动工。高管们表示，该公司手头的资金只够在2025年前将中价位汽车投产。

D.A. Davidson的分析师迈克尔·施利斯基（Michael Shlisky）在一封电子邮件中写道，与梅赛德斯责任共担，也反映出电动汽车初创公司在筹集资金方面变得多么困难。

在7月份给员工的一份关于裁员6%的备忘录中，该公司CEO RJ斯卡林格（RJ Scaringe）指出，全球资本市场正在收紧。他写道：“在这种宏观环境下，我们需要在没有额外融资的情况下继续增长和扩大规模。”

与福特的关系

几年前，福特公司费尽心机击败通用，与Rivian建立了联系，之后双方的关系开始变得扑朔迷离。

首先，在促成双方合作中起主导作用的前福特汽车业务总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）突然退休，并离开了Rivian的董事会。此后不久，两家公司取消了联合开发林肯首款纯电动车型的计划。

创始人亨利·福特（Henry Ford）的曾孙女亚历山德拉·福特·英格利希（Alexandra Ford English）取代了韩瑞麒成为Rivian公司的董事，但她并没有留任多久。然而，另一位替代者在Rivian公司上市前下台，使福特公司失去了一个董事会席位。

福特和Rivian对它们的未来一直保持沉默。现在，前者仍拥有后者9.6%的股份，最终可能会在商用车业务领域面临更强大的竞争，而这是福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）一直引以为豪的重点领域。

福特9月初刚刚宣布，计划在大约一年后开始销售最畅销的欧洲快递车的电动版E-Transit Custom。

给亚马逊的优势

Rivian、奔驰和福特的共同点是都与亚马逊有合作。

这家电子商务巨头向Rivian公司订购了10万辆电动送货车，将在2030年交付。它还从福特、奔驰和其他公司购买送货车，并与Stellantis签署了一份电动送货车协议。

考虑到亚马逊全球车队电动化的规模和野心，它必须在Rivian之外寻找更多最后一英里的电动送货车辆选择。

亚马逊在收到第一辆Rivian公司的送货车辆后，有四年的独家使用权，并在此后两年内有优先购买其货车的权利。它肯定希望Rivian-梅赛德斯的交易能够保证更多的电动车供应，而且最好是以更低的成本购买。

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