中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司（中车电动）制造的自动驾驶大巴客车近日在法国巴黎市郊完成各项调试，准备正式开始载客运营。
12月7日，中车电动制造的自动驾驶客车在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
这款自动驾驶大巴客车是中车电动“新巴客”城市系列C12AI，于2020年完成设计。车身长约12米，以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托，可全方位实施人、车、路动态信息实时交互。该客车计划近期在巴黎大众运输公司其中一条线路的部分路段上开展载客运营。
(资料图片)
中车电动自动驾驶技术部部长彭之川说，中车电动在近几个月对自动驾驶客车进行了进一步的技术升级，其中包括车辆运行速度的提升和运行轨迹的精度，进而确保车辆可以在线路上更加安全地运行。
12月7日，法国巴黎大众运输公司公交司机“驾驶”中车电动制造的自动驾驶客车。新华社记者 高静 摄
他表示，中车电动还与多家法国企业合作，优化了“路口优先通行”技术，让自动驾驶客车在临近路口时触发有限通过信号，缩短其在路口等待和通行的时间，将车辆在整个路段运行时间从40分钟缩短至23分钟。中车电动和法方在合作过程中，通过对比中国和法国道路交通情况的不同，为此次在法国运营的自动驾驶客车进行了专项技术升级，积累了宝贵经验。
中车电动在法国的合作方克莱芒·巴亚尔公司总裁邓嘉丽说，克莱芒·巴亚尔、中车电动和巴黎大众运输公司的三方合作进展非常顺利。选择中车电动作为合作伙伴开发自动驾驶客车，是因为该公司在这一领域拥有先进技术，并能在项目落实过程中提供最全面的技术支持。
12月7日，法国巴黎大众运输公司公交司机“驾驶”中车电动制造的自动驾驶客车途中与会车司机打招呼。新华社记者 高静 摄
12月7日，法国巴黎大众运输公司公交司机“驾驶”中车电动制造的自动驾驶客车。新华社记者 高静 摄
12月7日，中车电动制造的自动驾驶客车在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
12月7日，中车电动制造的自动驾驶客车（右）在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
12月7日，中车电动制造的自动驾驶客车在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
12月7日，中车电动制造的自动驾驶客车在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
