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封伟正在检查行李架。
1月12日是春运第6天，凌晨1时许，喧嚣的城市逐渐寂静下来，在银川动车运用所，动车组列车静静地停靠在检修轨道内“休息”。“来吧，老朋友，让我看看你今天的‘身体’状况怎么样！”说话间，银川客运段供应车间高铁整备中心客运质检员封伟开始了忙碌的“体检”和“美容”工作。
“旅客乘车的第一体验就是要有一个干净、舒适的环境，咱们一定要认真检查清理，每个细节都马虎不得……”漆黑安静的车厢内，封伟举起手电筒，一边叮嘱清洁作业员，一边翻着小桌板，摸摸前排座椅缝隙，瞄瞄窗户玻璃，检查是否有褶皱、污损等情况。残障卫生间内，他细致地查看婴儿护理桌设备是否完好、洗手台镜面是否干净无痕，坐便器是否洁净能正常使用。每一节车厢的行李架，他也会格外留意，仔细查看是否有浮尘、垃圾或旅客遗落的物品。
“3号车厢门口地面有水渍，需要马上清理。”封伟第一时间联系清洁作业员。“今天最低气温零下7摄氏度，车门口地面如果有水渍，很容易结冰。”封伟说，“我们既要擦干净，还得速度快，不然可能会影响旅客乘车安全，甚至因结冰出现车门打不开的情况，影响列车运行安全。”
春运以来，随着铁路出行客流持续增加，银川客运段供应车间质检组每天要承担12趟动车组列车的检查整备任务。“白天，动车组列车风驰电掣、日行千里，将南来北往的旅客平安送达；夜晚，它们纷纷回到动车运用所‘休息’，等待‘体检’。我们也跟列车一样，只能在夜晚和凌晨工作。”封伟告诉记者，“动车组列车结束当天的运输任务，进入动车所后一直处于断电状态，质检员只能在漆黑的车厢内为列车进行‘美容’保养”。
“我们要逐项检查旅客使用过的热水炉、卫生间、座椅、多功能室等设施设备；全面清洁车体，配齐旅客乘车需要使用的干手纸、一次性水杯、清洁袋、报纸书刊等服务用品。确保每一辆列车全部达到设施设备性能良好、车体卫生干净无尘、服务用品齐全充足的使用标准。”封伟说。
采访中，封伟告诉记者，由于质检员要从每天19时工作到次日7时，这种昼夜颠倒的工作班制，被同行戏称为昼伏夜出的“猫头鹰”。今年39岁的他，自2019年起成为“猫头鹰”家族中的一员。“今年是我作为质检员经历的第四次春运，虽然这些年总是昼伏夜出，但能为旅客提供整洁、温馨的乘车环境，守护他们平安回家，就是我最开心的事儿。” （记者 赵锐 通讯员 杨波 邢凌熙 文/图）
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