版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月17日报道 3月17日，小鹏汽车发布2022财年未经审计的财务数据。
(资料图片仅供参考)
数据显示，2022财年，小鹏汽车总收入为268.6亿元，同比增长28.0%；汽车销售收入为248.4亿元，同比增长23.9%。毛利率为11.5%，2021年为12.5%；汽车毛利率（即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比）为9.4%，2021年为11.5%。
销量方面，2022年汽车销量为12.08万辆，同比增长23.0%。此外，2022财年，小鹏汽车净亏损为91.4亿元，2021年为48.6亿元，同比增长88.1%。
根据此前蔚来、理想的财报数据。
2022年，蔚来营收492.7亿元，同比增长36.3%。全年交付122,486台，同比增长34%，
理想汽车全年营收则为452.9亿元，同比增长67.7%。全年交付133246辆，同比增长47.2%。
净亏损方面，2022年，蔚来汽车净亏损57.861亿，同比增长169.9%；理想汽车净亏损20.32亿元，同比增长531.1%；
截至2022年12月31日，小鹏汽车现金储备为382.5亿元，包括现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款。
“我们已经全面地梳理了战略规划，大刀阔斧地推进了组织架构调整，补强团队能力的短板。”
小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，“从2023年到2027年，行业将会从电动化的快速渗透阶段进入到智能化加速颠覆的时代，我们有信心成为智能电动汽车的领跑者。”
最新销量数据显示，2023年1月和2月，小鹏汽车销量分别为5,218辆和6,010辆，累计销量11,228辆。
“随着我们产品组合的优化和营销体系能力的大幅改善，我们将恢复销量和市场份额的增长。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，“同时，我们将提高全流程的运营效率并且持续降本。”
产品方面，2023年3月，小鹏汽车发布P7i超智能轿并启动交付。该款车型是新的P7中期改款，在智能辅助驾驶、智能座舱、整车性能与充电效率方面全方位升级。
同时，1月末，小鹏汽车也迎来了新任总裁。此前担任长城汽车副董事长及总经理等职位的王凤英于1月30日正式加入，同时小鹏汽车内部也在同步进行组织架构调整。
对于2023年第一季度，本公司预测，其一季度销量将介乎18,000至19,000辆，总收入介乎人民币40亿元至人民币42亿元。
当然，小鹏汽车也提到，上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。
聚焦2022年第四季度，小鹏汽车总收入为人民币51.4亿元，同比下降39.9%，环比下降24.7%；汽车销售收入为人民币46.6亿元，同比下降43.1%，环比下降25.3%；毛利率为8.7%，而2021年同期为12.0%，2022年第三季度为13.5%；汽车毛利率（即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比）为5.7%，相较而言，2021年同期为10.9%，2022年第三季度为11.6%。净亏损方面，2022年第四季度净亏损23.6亿元，而2021年同期为12.9亿元。销量方面，第四季度小鹏汽车销量22,204辆，较2021年同期的41,751辆下降46.8%。其中小鹏旗舰SUV G9的交付量为6,189辆。
关键词：
