1、使用人力多寡不同。常规吊装方法，已经设定了人员的岗位以及职责，例如挂钩员、信号员等等，使用的人员数量是固定的。与常规方法不同，非常规吊装动用的人数一般比较多，例如滚杠装卸、扒杆吊装，使用的人员往往多达十人左右，而使用叉车、吊车进行吊装搬运，四到五人即可搞定。
2、潜在风险大小不同。一般来说，常规方法有明文规定的安全措施，照章进行吊装，一般不会发生吊装事故，但是非常规吊装很多工具是自制的，一些吊装方法是初次使用，所以无论是装备安全还是吊装技术安全，都存在一定的隐患，风险较大。
(资料图片仅供参考)
3、吊装效率不同。常规吊装由于使用次数较多，员工之间已经形成了良好的配合，对自己的岗位职责以及下一步工作内容，都非常熟悉，吊装的效率也高。但是非常规吊装每一次吊装，可能都是新设计的一种吊装方法，员工对该方法需要学习，吊装效率较低。
4、吊装成本不同。非常规吊装需要制作设备和吊装工具，需要使用到大量的人力，所以一般费用较高，而常规吊装，费用则更低。
1、脱绳事故
脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱;吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
2、脱钩事故
脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3、断绳事故
造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故
吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以至于断裂破坏。
起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。
关键词：
